而理念念MEGA动作一款全新纯电MPV-买球·(中国大陆)APP官方网站

发布日期：2024-05-05 07:43    点击次数：156

北京国外车展前，新一轮车市降价战悄然打响。有媒体列出了一组不统统统计的数据，干与4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠颐养，其中传统燃油车型84个，新动力车型42个。

这场价钱战比本年一月份比亚迪甩出荣耀版全家桶时还惨烈，是中国汽车阛阓凄婉的大限制降价潮。

其中，4月21、22日两天，新动力车市的两家龙头企业——特斯拉、理念念汽车转眼通知左迁，在行业引起了地震。

现时汽车阛阓一天打好几场价钱战，车企们果然没招了吗？

理念念汽车转眼通知降价

4月22日早间，理念念汽车官方转眼通知：2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA将领受全新的价钱体系，新定购用户及已定购未请托的用户均可享受新价钱。

从官方给出的全新价钱体系来看，理念念L7和L8的低配Pro版降价1.8万元，Max和Ultra降价两万元；理念念L9全系降价2万元。而理念念MEGA动作一款全新纯电MPV，上市不到两个月，官降3万元，这小数较为凄婉。因此激励了普通询查。

降价未免会背刺老车主，甚而会引来拉横幅等极点技巧。理念念汽车为了爱戴品牌形象，来了一个最为径直有用的技巧：即为2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA的已提车车主提供现款回馈，并将通过理念念汽车App推送现款回馈奉告。

不得不说，这小数如故十分东说念主性化的。诚然在利益方面作出了贪污，可是能匡助处在一定风云与争议中的理念念汽车，牢固渡过降价潮带来的波动期。

关于“理念念汽车降价”新闻，网友们亦然众说纷繁，有车主为理念念点赞，也有感性的网友说“觉得血赚，实则齐是我方钱”，还有网友提议作念“等等党”。

竞争压力迫使车企下调价钱

理念念汽车里面东说念主士对媒体通晓，本次降价是公司评估了当下遍及的阛阓竞争压力，进而决定奴才特斯拉官宣降价。

4月21日，刚加价三个星期的特斯拉转眼通知降价。特斯拉中国官网自大，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型同期降价，四款车型共9个版块均降价1.4万元。

其中，Model Y起售价从26.39万元下探至24.99万元，还是刷新历史最廉价。

这传递出一个十分要紧的信息，那就是底本被誉为新动力汽车阛阓“鲶鱼”的特斯拉也卖不动了。

一季度，特斯拉群众共请托38.68万辆，环比旧年四季度下滑20.2%，创往日五个季度的新低。与此同期，特斯拉在中国阛阓的占有率，也从2021年的16%，下滑到2023年12月的6.7%傍边。

理念念、特斯拉遴选在这个时辰节点通知降价音尘，还有一个很要紧的原因，行将到来的北京车展竞争强烈。本届车展掩饰117个群众首发车型及41个办法车型，参展的新动力车型达到278款，将会成为历史上新动力车型最多的一个车展，而理念念、特斯拉并未在车展上发布新车，因此遴选在车展前通知降价，提前得益一部分订单。

降价能带动销量高涨吗

骨子上，过往理念念汽车并不看好价钱战。首创东说念主李念念曾对媒体示意，降价只是打击到了竞争敌手，但无意会带来企业销量的擢升。

2023年不错说是理念念汽车最为征象的一年，理念念汽车全年累计销量超37万辆，同比增长182.2%。2023年理念念汽车全年收尾营收1,238.5亿元，同比增长173.5%，成为新动力汽车行业里继特斯拉、比亚迪之后最快收尾盈利的造车新势力。

不外2024年理念念汽车似乎干与“水逆”期。乘联会的数据自大，本年第一季度理念念汽车坐蓐10.1万辆汽车，成果却只卖出8.04万辆，这意味着有跳跃2万辆的库存车尚未销售出去。其中，旗舰SUV理念念L9成为了“库存王”，有着跳跃7500辆的库存，另外三款车型累计库存跳跃了1.3万辆。

念念要快速计帐库存，最径直的技巧等于降价。这应该是理念念汽车在新车L6上市两天就动手大限制降价的主要原因。

降价属于杀敌一千，自损八百的下下策。如若一个品牌的销量好，一般不会遴选主动降价来取得更多的订单，“以价换量”频频是品牌堕入到一定的瓶颈期，亦粗略是产物永久未更新之时才作出的无奈之举。事实上，理念念MEGA在3月1号上市，而且L系列车型也同期更新，只是时隔一个多月的时辰便降价，背后响应的是理念念汽车谋略景象的不睬念念。

不单是理念念汽车，其他急于擢升销量的车企齐会遴选雷同的战略。小鹏汽车在理念念L6上市两天后，就通知推出限时5亿元补贴。从4月20日起至2024年5月5日，步履时代下订可享至高价值6.5万元购车职权。掩饰小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5推测四款车型。其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元小鹏 P7i 车型享至高价值 6.5 万元购车职权。

小鹏汽车本年屡次开启限时优惠，本次让利幅度最高达到6.5万元，号称“暴力”促销。

而极氪汽车在谈及特斯拉话题时，明确示意不跟进，就是手中的订单给了车企言语的底气。

大咖归来

4月25日北京车展行将拉开帷幕，更多新动力汽车更动产物行将面世，是否“以价换量”还是成为摆在稠密车企眼前的弥留贫苦。如若车企将价钱动作最要紧的竞争技巧，那么不管是对单个车企如故总共这个词汽车行业而言，其实齐是一种不健康的发展花样，比拟之下，汽车行业更应该通过产物性量、性能、本事、更动来擢升竞争力。