买球·(中国大陆)APP官方网站是以雷克萨斯的居品迭代速率明显要比敌手更慢一些-买球·(中国大陆)APP官方网站

发布日期：2024-05-11 06:57    点击次数：201

雷克萨斯ES200如故神车吗？明显不是，是以在看到这样离谱的保值率时我无法走漏。

一台2021年上牌的雷克萨斯ES200，车商挂出了21万独揽的价钱，即即是车况再好，这样的二手车价我也无法走漏。

因为，正在进行的北京车展上，雷克萨斯ES200给出了裸车23万独揽的价钱，这意味着不到26万就能落地一台雷克萨斯ES200。

以每年折损10%车价（裸车价）的速率分析，三年前的雷克萨斯ES200，残值应该是在17万独揽。

往时，不少东谈主涨价采取雷克萨斯ES200的迫切原因，是因为在30万、燃油、豪华车市荟萃，雷克萨斯有我方私有的竞争力。

比如说工作、质地、适意、空间证实，确切要比同价位的A4L、3系更有竞争力。但相通，雷克萨斯ES200的问题是，剖析、操控短板明显。

电动化市荟萃，BBA齐依然开动大幅度下调居品价钱，雷克萨斯ES200的价钱相通下调明显。

因为是环球车的原因，是以雷克萨斯的居品迭代速率明显要比敌手更慢一些，今天还在销售的雷克萨斯ES200是6年前的车型，居品比拟老旧，无法刺激用户群体。

值得一提的是，大量的90后乃至95后入局，这些用户群体对雷克萨斯的关注度明显不高，加之BBA居品的价钱战更为猛烈，是以雷克萨斯在这些居品眼前，明显失去了中枢竞争力。

之是以会有这样离谱的二手车价出来，是因为二手车市集的反映速率莫得新车市集这样快。

要知谈，在2021年买一台雷克萨斯ES200依然需要35万独揽的预算，如今新车26万独揽就能落地，车价挥发接近10万，每年还有至少10%的价值折损。

三年本事价钱从35万崩到17万，车主齐受不了。

是以顶着高价卖，是好多二手车商的念念法，但很缺憾这样的车价注定卖不出去，尤其是在2024年智能化、电动化的下半场，大量的浪费者被吸入新动力赛谈，传统的燃油豪华车生涯空间被大大压缩。

本年亦然二手车商最难干的一年，客岁110万收的飞奔G500，本年事首的行情价掉到了80万独揽，岁首21万收的准新奥德赛，今天的新车价钱也才21万独揽。

凯好意思瑞、雅阁的价钱更是平直坍塌，新车齐卖不动，更别说二手车，是以车商念念要让客岁入的高价车绽开起来，先要自砍一刀。

一句话点评本年的乘用车市集：整个车型的价钱至少还能挤出10%的水分出来。