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买球·(中国大陆)APP官方网站况且其电芯由蔚来自主研发-买球·(中国大陆)APP官方网站

发布日期:2024-06-24 03:52    点击次数:131

买球·(中国大陆)APP官方网站况且其电芯由蔚来自主研发-买球·(中国大陆)APP官方网站

2024-04-05 21:28:32 作家:姚立伟 买球·(中国大陆)APP官方网站

蔚来汽车首台150kWh超长续航电板包认真量产,打算在第二季度插足使用。这款电板包是现在乘用车量产中容量最大的电板包,搭载了这款电板的蔚来车型领有迄今为止最长的续航里程,官方数据裸露可达到1055公里。此前的骨子路测中已告成齐全了1044公里的续航进展。

这款150kWh超长续航车载能源电板包取舍了无热失控软包CTP本事,况且其电芯由蔚来自主研发,具有360Wh/kg的超高能量密度。在国内和世界限度内,它齐是现在可量产的能源电板包中电量最高、能量密度最大的居品。

值得提防的是,这款电板包大略世俗兼容蔚来汽车第一代和第二代平台的统共车型。这意味着不管是现存的蔚来车主依然将来的新车主齐将有契机享受到更长续航所带来的出行便利。

早在2023年12月17日,蔚来汽车首席实验官李斌躬行驾驶搭载了首款150度超长续航车载能源电板包的蔚来ET7进行了实地续航测试。他驾驶车辆行驶了1044公里,阻挡时仍有3%的剩余电量。其中,在智能驾驶状况下行驶了957公里,整段行程的轮廓能耗仅为13.2度电每百公里。

此次量产象征着中国新能源汽车发展迈入了新阶段买球·(中国大陆)APP官方网站,也为蔚来汽车的将来发展奠定了坚实基础。

李斌电板蔚来汽车蔚回电板包发布于:北京市

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