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发布日期：2024-08-14 07:40    点击次数：195

说明乘联会数据显现买球·(中国大陆)APP官方网站，国内狭义乘用车商场在7月份的零卖销量为172.0万辆，同比下跌2.8%，环比下跌2.6%。而1-7月份的累计销量为1,156.7万辆，同比增长2.4%。跟着各家车企批发量的公布，7月TOP10榜单也出炉了，接下来咱们来望望各大车企的发达。

NO.1 比亚迪

7月批发量：340799辆

比亚迪以340799辆的月批发量荣登销量榜首，同期比第二名奇瑞汽车跨越超越15万辆，更是第十名广汽丰田销量的近7倍。比亚迪在1至7月的累计销量达到了1947944辆，接近200万辆大关，显现出其商场发达的刚劲势头。当今比亚迪在国内商场份额达到了17.3%，是国内新能源车渗入率升迁的迫切推能源量。

NO.2 奇瑞汽车

7月批发量：189190辆

奇瑞汽车以189190辆的销量得益荣获销量排名榜的亚军，得手超越了吉祥、上汽大众和一汽大众等竞争敌手。其中奇瑞的出口销量达到90281辆，险些占据了总销量的一半。这一数据突显了奇瑞汽车在国外商场的刚劲发达，当今尚无其他车企约略超越。

NO.3 吉祥汽车

7月批发量：150782辆

吉祥汽车在7月份的零卖销量达到了150782辆，位列排名榜的第三位。天然与销量冠军比亚迪比拟存在较大差距，但与其他传统汽车品牌比拟，吉祥汽车不管是在燃油车如故新能源车型范围，王人展现出了刚劲的商场发达，其肃肃的秩序赢得了商场的招供。

NO.4 一汽大众

7月批发量：103598辆

一汽-大众在7月份的批发量达到103598辆，位列排名榜第四位。在刻下竞争浓烈且充满挑战的汽车商场中，行动合伙品牌的杰出人物，一汽-大众约略获得如斯得益，显现出商场竞争力和品牌影响力。

NO.5 长安汽车

7月批发量：96377辆

长安汽车7月销量仅达到96377辆，这些许有点令东说念主随机，关于长安旗下领有多个品牌的情况，奈何确保新能源约略竣事多点吐花而不是资源散播相互制约才是接下来的发展重心，尤其是在濒临深蓝和启源这两个存在同质化严重问题的品牌时，奈何升迁销量较为关节。

NO.6 上汽大众

7月批发量：81003辆

上汽大众一样行动国内驰名的合伙品牌，其7月批发销量达到81003辆，同比下滑18.2%，排名第六位。在新能源时期，上汽大众正积极遴荐多项举措以得当商场变化，旗下也推出了多款新能源车型，有关词仍需正视燃油车销量下滑的挑战。

NO.7 长城汽车

7月批发量：79171辆

长城汽车7月批发量为79171辆，同比下滑幅度达15.1%，当今长城眷属变成了哈弗品牌、WEY、长城皮卡、坦克和欧拉等多车型阵列，天然坦克热情意前渐渐成为了眷属销量的撑握，但主打新能源的欧拉品牌却发达欠安，这让长城汽车在新能源范围的发展举步维艰。

NO.8 特斯拉中国

7月批发量：74117辆

特斯拉7月批发量为74117辆，8月1日，特斯拉晓示全球第1000万个电驱系统在上海超等工场下线，这称为特斯拉发展说念路上的迫切里程碑，而全新的Model 3也将搭载新一代的电驱系统，新车后期的亮相也将助力特斯拉快速发展。

NO.9 一汽丰田

7月批发量：65837辆

一汽丰田在7月的批发量为65837辆，比拟旧年同比下滑5.6%，日系品牌在国内新能源车渗入率快速升迁的阶段中受到的冲击较大，天然刻下一汽丰田正加快转型，但与国产车型比拟也并不占优。

NO.10 广汽丰田

7月批发量：53600辆

广汽丰田7月销量为5.36万辆，同比下滑23.43%；1-7月企业销量38.96万辆，同比下滑25.48%。从广汽丰田旗下车型的发达来看，凯好意思瑞也曾是眷属销量撑握，同期其混动车型销量占比达72.6%，同期MPV车型赛那单月销量8320辆，创出了月度新高。

追念：

7月国内新能源车渗入率已打破50%买球·(中国大陆)APP官方网站，瑰丽着电气化时期正在加快鼓吹，而发轫完成新能源转型的国家具牌上风更为显明，尤其是比亚迪、奇瑞和吉祥为首的老牌车企。比拟之下合伙车企的转型速率似乎要慢一些，期待后期合伙品牌能有更多反击动作。