2024年春节，一款名为DeepSeek的AI讹诈以惊东谈主速率席卷环球市集——上线20天日活冲破2000万，越过ChatGPT同时证实，成为环球增速最快的AI产物。这一气候级爆发的背后，不仅印证了C端用户对生成式AI的热烈需求，更折射出中国AI技巧从“追逐”到“并跑”的质变。而最引东谈主扎眼的是，以新动力和智能化抢跑环球车市的中国自主品牌车企，正加快与DeepSeek的深度交融，试图在智能汽车这一万亿级赛谈上，构建起“AI界说汽车”的全新范式。

2月6日，封面新闻记者从安逸汽车获悉，其自研的星睿大模子与DeepSeek-R1完成技巧交融，这是继2025CES发布“智能汽车全域AI”技巧体系后，安逸在AI畛域的又一关键看成。通过将DeepSeek的通晓大模子与车载AI系统深度耦合，安逸试图搞定智能汽车恒久存在的两大痛点：迟滞意图解析与主动工作能力。

据了解，联袂DeepSeek-R1模子，安逸将对星睿车控FunctionCall大模子、汽车主动交互端侧大模子等进行蒸馏教育。届时，安逸智能汽车AI不仅能对用户的迟滞意图齐备精确解析，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车表里场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆适度、主动对话、售后等工作，智能交互体验将大幅提高，加快AI在智能汽车畛域普及。

通常在日前，小鹏汽车CEO何小鹏在《行稳致远，2025向蓝海进发》的开工信中，冷漠地用近三分之一篇幅驳斥DeepSeek：“除夜前后，DS大模子给环球科技圈带来颤动——它既齐备了失色OpenAI的体验，又将本钱压缩到极低。将来十年，AI将开动汽车发生远超电动化的变革。”

这番表态揭示了小鹏的政策转向：从“汽车+AI”到“AI界说汽车”。何小鹏直言，小鹏的主义是成为“环球AI汽车公司”，这意味着AI将深度渗入至研发、制造、工作全链条。举例在智能驾驶畛域，DeepSeek的多模态能力可加快复杂场景有打算模子的教育完了；在用户运营端，王人集车载大模子的个性化工作或成为新的盈利增长。

当下，传统车控系统仍然依赖规定引擎，而DeepSeek-R1的引入让车辆具备类东谈主推理能力，不仅不错大幅裁汰成就本钱，何况其调用接口的准确率也将大幅提高，不错料念念的是，这一技巧旅途将来将被更多车企所尝试讹诈，车企竞逐如故巩固参加AI新纪元。

封面新闻记者 刘念kaiyun官方网站